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• indicazioni
• suggerimenti
• avvertimento
• Cosa ti serve

Occasionalmente, quando guidi la tua auto, potresti notare uno scricchiolio proveniente dal davanti. I colpi provenienti da pneumatici o dalla parte anteriore del veicolo possono indicare la necessità di revisione o addirittura di riparazioni. È possibile eseguire una serie di piccoli test per determinare se il respiro affannoso proviene dai pneumatici, dalla sospensione anteriore o da una parte libera nel veicolo.

indicazioni

Controllare regolarmente se vi sono segni di usura o danni ai pneumatici (tira l'immagine ravvicinata di Kathy Burns da Fotolia.com)

1. Controllare la pressione dei pneumatici usando lo strumento. Osserva l'adesivo del paraurti (lato guidatore) per scoprire la pressione dei pneumatici ideale per la tua auto e usa il compressore d'aria o il cilindro pneumatico per riempirli se necessario. Aggiungere più aria ogni volta che la temperatura esterna scende e scaricare l'aria dai pneumatici ogni volta che la temperatura esterna aumenta. Pneumatici al di sotto della pressione ideale potrebbero squittire o scricchiolare quando si effettuano curve.

2. Controlla i tuoi pneumatici per i segni di usura. Usa la torcia nella parte inferiore delle scanalature. Se vedi le barre che corrono fianco a fianco a intervalli regolari intorno alle gomme, significa che hai portato le gomme ai marcatori di turno. In questo caso, sostituire i pneumatici. Una maggiore usura su un lato del pneumatico rispetto all'altra indica il disallineamento della ruota o l'usura della sospensione.

   
   

3. Guidare la macchina lentamente e salire i freni. Se il respiro sibilante si interrompe, è possibile che si stia sentendo il sensore dell'usura del freno che sfrega contro il disco. Il sensore di usura è un piccolo lembo di metallo che si sfrega contro il disco anteriore quando è indossato. Porta la macchina a un professionista in modo che possa ispezionare e riparare i freni.

   

   I freni stridenti possono indicare che i dischi dei freni sono usurati (roue 2 immagine di thierry planche da Fotolia.com)

4. Guidare l'auto su una strada dissestata. Se il respiro sibilante aumenta, la tua auto potrebbe avere un ammortizzatore sciolto, una molla o una barra stabilizzatrice. Porta la macchina a un professionista in modo che possa ispezionare la parte anteriore e effettuare le riparazioni necessarie.

5. Ispezionare visivamente le portiere ei pannelli dei veicoli, la spaziatura delle ruote e le alette del trim per vedere se non vi è alcuna parte allentata che potrebbe essere la causa di sibili o altri rumori insoliti. Stringere qualsiasi parte o pannello allentato.

   
   

suggerimenti

• Guida la tua auto con la radio spenta quando possibile in modo da poter sentire i suoni provenienti dai tuoi pneumatici.
• Le auto più recenti hanno il sistema di ammortizzazione e le molle combinate in una singola unità chiamata barra stabilizzatrice.

avvertimento

• Prima di iniziare la scansione, spegnere la macchina, tirare il freno di stazionamento e montare le ruote.

Cosa ti serve

• Manometro della gomma
• Compressore d'aria o cilindro ad aria compressa
• torcia elettrica