Contenuto

• Modelli organici senza amianto (NAO)
• Inserti NAO bassi in metallo
• Semimetallico
• Inserti in ceramica
• In conclusione

La scelta delle pastiglie freno per un'auto dipende da diversi fattori, tra cui il tipo di veicolo e quanto sei disposto a pagare. Preferisci freni più silenziosi, più efficienti o quelli che si usurano meno a contatto con il disco del freno? Non esiste una risposta semplice su quale sia la pastiglia freno ideale, tuttavia, alcune pastiglie hanno una qualità superiore rispetto ad altre. Questo articolo non è un'analisi dei tipi e dei produttori esistenti, è solo un riepilogo generale dei quattro diversi tipi di pastiglie dei freni comunemente presenti.

Modelli organici senza amianto (NAO)

In generale, le pastiglie dei freni più economiche trovate in qualsiasi negozio di ricambi auto sono modelli senza amianto organico (NAO). Sono realizzati con materiali organici, come kevlar e carbonio. Queste pastiglie sono più morbide e fanno meno rumore in frenata, ma si consumano più velocemente e rilasciano più polvere a causa del materiale meno elastico. In generale, i meccanici qualificati considerano questi inserti di qualità inferiore, essendo consigliati solo quando l'obiettivo è un prezzo basso e la durata non lo è.

Inserti NAO bassi in metallo

Trovate più frequentemente nelle auto europee, le pastiglie dei freni a basso metallo sono fondamentalmente ciò che indica il loro nome. Simile alle compresse organiche, dove più della metà del materiale utilizzato è organico, le compresse a basso contenuto di metallo contengono piccole quantità di rame o acciaio per aumentare la resilienza della compressa. Forniscono una frenata decente, ma possono essere rumorose e usurarsi rapidamente, ma non tanto quanto le pastiglie organiche, a causa del materiale aggiuntivo. Gli utenti si lamentano del fatto che questi cuscinetti lasciano residui nerastri sui cerchi in lega. Tienilo in considerazione quando scegli le compresse.

Semimetallico

Le pastiglie dei freni semimetalliche non sono così apprezzate dai conducenti di oggi come una volta. Il motivo è semplice: il rumore. Questi inserti sono realizzati in acciaio e altri metalli e, sebbene offrano buone prestazioni e si usurano più lentamente degli inserti organici, di solito sono più rumorosi. Inoltre tendono a consumare maggiormente i dischi dei freni, che è un altro fattore da considerare. Tuttavia, se non ti dispiace il rumore, questo tipo di tablet è una buona e versatile scelta, con prezzi ragionevoli.

Inserti in ceramica

Le pastiglie dei freni in ceramica sono generalmente considerate della massima qualità tra quattro tipi di pastiglie. Sono più silenziosi di quelli semimetallici, più puliti di quelli organici e la composizione del pattino consente una frenata più omogenea e dolce. Tendono a consumarsi più lentamente rispetto agli altri tre tipi di inserti, tuttavia le loro prestazioni si riducono alle alte temperature. Questo tipo di tablet è il più costoso, in genere costa fino al doppio del prezzo di altri tipi. Tuttavia, se stai cercando la qualità e non ti dispiace il costo elevato, le pastiglie dei freni in ceramica potrebbero essere l'ideale per te.

In conclusione

Questa è solo una panoramica dei quattro tipi di pastiglie dei freni che si trovano più comunemente nei negozi di ricambi auto. Esistono dozzine di altri tipi e la composizione e l'efficacia di ciascuno è diversa. Per scoprire quali pastiglie freno sono ideali per la tua auto, consulta un meccanico qualificato o un concessionario locale per scoprire quale tipo di pastiglie freno sono state fornite di serie sul veicolo. Sono probabilmente i più efficaci per il veicolo in questione.