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• indicazioni
• Cosa ti serve

L'alloggiamento dell'asse posteriore di un veicolo ha assi per la sterzata. Questi semiassi devono essere montati sugli ingranaggi della trasmissione posteriore usando le guarnizioni. Devono essere rimossi insieme agli alberi dell'assale se è necessario lavorare con guarnizioni del pignone, freni o altre parti posteriori. La rimozione del fermo da uno degli assi posteriori richiederà circa venti minuti. Per questa spiegazione, adotteremo la Chevrolet Silverado 2006 come modello di esempio, ma il processo è simile a tutti gli altri.

indicazioni

Rimozione della guarnizione dell'asse posteriore (Comstock / Comstock / Getty Images)

1. Sollevare la parte posteriore del veicolo con il martinetto e posizionare l'assale su una coppia di cavalletti per lasciare le ruote sospese. Rimuovere i bulloni della ruota posteriore usando la chiave per le ruote e conservarli.

2. Scorri verso il basso fino al fondo del veicolo e posiziona un vassoio sotto il centro dell'asse posteriore. Svitare il coperchio differenziale sul centro dell'albero usando la chiave a cricchetto e le prese.

3. Rimuovere manualmente il coperchio del differenziale dell'assale posteriore e far scorrere l'olio nel vassoio. Individuare la tenuta dell'albero del pignone sul lato passeggero, all'interno del differenziale. Rimuovere il bullone usando la chiave a cricchetto e le prese, quindi rimuovere l'albero del pignone dal differenziale.

   
   

4. Spingere manualmente il bullone del perno ruota verso il centro dell'asse. Guardare all'interno della scatola del differenziale e individuare il morsetto di fissaggio a forma di "C" che trattiene l'albero. Rimuovere le graffette usando le pinze a becco lungo.

Cosa ti serve

• scimmia
• cavalletto
• Chiave per ruota
• Chiave a cricchetto da 1 cm e set di chiavi
• Svuotare il vassoio
• Pinza a punta lunga