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• indicazioni
• suggerimenti
• avvertimento
• Cosa ti serve

Quando il motore della tua auto non funziona correttamente o non funziona al momento dell'accensione, inizia a diagnosticare i cavi della candela. Troppa resistenza nel cavo fa sì che meno corrente elettrica raggiunga la candela. Una quantità ridotta di elettricità non è sufficiente per accendere la miscela di benzina che guida il motore. Con un multimetro, bastano pochi minuti per misurare la forza di ogni filo di candela.

indicazioni

Controlla i cavi delle candele per diagnosticare una mancata accensione (immagine del motore di un'auto da tutto quanto da Fotolia.com)

1. Rimuovere entrambe le estremità del cavo della vela, quella che si collega alla candela e quella che si collega alla bobina di accensione.

2. Controlla un manuale di riparazione per la marca e il modello della vettura per trovare la gamma di resistenza della candela. La misurazione sarà in kilohms.

3. Impostare il selettore di impostazione del multimetro su "ohms (?) " Per multimetri a più campi. Per i multimetri manuali, impostare su "ohmmetro (?) ", Quindi selezionare l'impostazione più vicina maggiore della resistenza corretta del filo della candela. Ad esempio: per una banda di resistenza 15-19k, ruotare il quadrante su "20k". Per un intervallo di 21-25k, ruotare il quadrante su "200k".

   
   

   

   Multimetro digitale manuale (multimetro digitale 3 immagine di dinostock da Fotolia.com)

4. Tocca uno dei puntali del multimetro nel centro di metallo di uno dei connettori del cavo della candela. Inserire una delle estremità quando i cavi non sono polarizzati.

5. Attacca la seconda estremità all'altra estremità del filo della candela, ma una volta tocca il metallo sul metallo. Tenere in posizione.

6. Prendi una lettura in kilohms (1 kilohm = 1.000 ohm). Se rientra nell'intervallo di misurazione del produttore nel manuale di riparazione, il cavo della vela non è un problema. Letture più elevate indicano troppa resistenza, probabilmente a causa di ossidazione o guasto del filo. Un cavo diviso non consente la lettura dell'elettricità, il che farà sì che il multimetro registri la resistenza come "oltre il limite".

   
   

suggerimenti

• Sostituire i cavi delle candele che registrano una resistenza troppo alta o "oltre il limite".Il design del sistema indica che non si avrà mai un aumento del flusso di elettricità e quindi non si otterrà una lettura a resistenza molto bassa.

avvertimento

• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di toccare qualsiasi parte.

Cosa ti serve

• Multimetro digitale
• Manuale di riparazione