Contenuto
- Basso liquido di raffreddamento
- Difetto termostato
- Guasto della pompa dell'acqua
- Guasto sul ventilatore del radiatore
- Ostruzione nel flusso del fluido di raffreddamento
Il motore della tua Honda Civic è stato realizzato per riscaldarsi a una temperatura operativa il più veloce possibile. Al raggiungimento, il refrigerante viene rilasciato sul blocco motore per mantenere costante la temperatura.
Basso liquido di raffreddamento
La mancanza di liquido refrigerante causa il surriscaldamento del veicolo. Il fluido assorbe il calore generato all'interno del blocco motore. Viene trasportato attraverso i piccoli tubi metallici del radiatore, raffreddato da un getto d'aria prima di tornare ad assorbire più calore. Problemi interni del motore in tubi di gomma o radiatori possono causare la perdita di liquido di raffreddamento del veicolo. Controllare il serbatoio del fluido aprendo il tappo del radiatore e assicurarsi che il fluido sia visibile sul radiatore.
Difetto termostato
Un piccolo termostato si trova appena all'interno della guarnizione del tubo del radiatore. Il termostato blocca il flusso del fluido di raffreddamento fino a quando raggiunge una certa temperatura. Quando viene raggiunta la temperatura di esercizio, il termostato scatta e consente al fluido di fluire verso il motore. Il termostato potrebbe bloccarsi a volte, causando un'interruzione nella fornitura di fluido al motore.
Guasto della pompa dell'acqua
Il motore alimenta la pompa dell'acqua con una cinghia di trasmissione situata davanti al blocco motore. Guida una turbina all'interno della pompa. La turbina consente al fluido di raffreddamento di passare attraverso il sistema. I cuscinetti sulla puleggia della pompa dell'acqua possono a volte guastarsi e la turbina può rimanere bloccata dall'usura del tempo. Senza il flusso del fluido di raffreddamento, il motore si surriscalda.
Guasto sul ventilatore del radiatore
Il radiatore è appena dietro la griglia Honda Civic. È una serie di piccoli tubi di metallo che il fluido di raffreddamento è forzato a passare prima di tornare al blocco motore. L'aria deve fluire attraverso questi tubi per espellere il calore accumulato dal fluido. Un elettroventilatore, situato dietro il radiatore, assicura che scorra quando il veicolo è parcheggiato. Il veicolo si surriscalda nel traffico se la ventola non funziona.
Ostruzione nel flusso del fluido di raffreddamento
I tubi del radiatore potrebbero ostruirsi. Il fluido di raffreddamento può accumulare sedimenti durante il suo flusso, ostruendo i passaggi stretti. Il radiatore del riscaldatore è un piccolo radiatore situato all'interno del vano motore, accanto al sedile del passeggero anteriore. È responsabile del riscaldamento dell'interno del veicolo e può anche ostruirsi. Limitare il flusso del liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento.
