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Gli utensili rotanti Dremel utilizzano un motore elettrico ad alta velocità per spostare una scanalatura centrale. Poiché all'interno del motore sono presenti spazzole di carbone standard, sono suscettibili all'usura e all'accumulo di sporco e polvere di carbone. Se il tuo Dremel smette improvvisamente di funzionare ed è fuori dal periodo di garanzia, la pulizia o la sostituzione delle spazzole del motore può farlo funzionare di nuovo.
Passo 1
Spruzzare la bomboletta di aria compressa nelle aperture del corpo Dremel. Soffiare aria nelle prese d'aria più vicine al raccordo della punta, soffiando via la segatura e lo sporco dalle aperture posteriori. Questa è la normale direzione del flusso d'aria all'interno dell'utensile e dovresti essere in grado di forzare qualsiasi materiale accumulato fuori dai fori di ventilazione.
Passo 2
Testare di nuovo lo strumento collegandolo alla presa. Se ancora non funziona, svitare con cautela i due coperchi laterali e contemporaneamente esercitare una pressione continua. C'è una molla dietro ogni copertura che li costringerà ad uscire, gettando le piccole molle lontano dal tuo spazio di lavoro.
Passaggio 3
Rimuovere i coperchi e sollevare con cautela le molle, che saranno collegate alle spazzole del motore. Separare le spazzole dalle estremità delle molle e scartarle. Posizionare le nuove spazzole sulle molle spingendole negli sportelli del corpo Dremel, quindi serrare i coperchi e provare di nuovo. Se questo non risolve il problema, puoi procedere al passaggio successivo, ma solo se lo strumento è fuori dal periodo di garanzia,
Passaggio 4
Utilizzare la chiave Torx per rimuovere le quattro viti n ° 15 su entrambi i lati del corpo. Allentare l'anello di bloccaggio all'estremità del corpo, separando le due metà dell'alloggiamento e pulendo accuratamente i depositi di carbone rimanenti dall'interno del motore. Le boccole sono l'unico ricambio per il motore, ma puoi verificare che i collegamenti siano corretti. Utilizzare la bomboletta di aria compressa per soffiare via lo sporco o il carbone dal vano motore.
