Contenuto

• Difficoltà di accensione
• Passo 1
• Passo 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Problemi elettrici
• Passo 1
• Passo 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Guidare e fermarsi
• Passo 1
• Passo 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5

Diagnosticare e risolvere i problemi di un Maggiolino è relativamente semplice. Se hai le conoscenze di base e una serie di strumenti che possono essere acquistati presso negozi specializzati, dovresti essere in grado di risolvere rapidamente qualsiasi problema. La maggior parte della risoluzione dei problemi riguarda l'accensione o problemi elettrici. Altri problemi si verificano durante la guida o la frenata. Sebbene questo non sia un elenco esaustivo di diagnostica e soluzioni, si tratta di procedure di risoluzione dei problemi che ti aiuteranno a risolvere alcuni dei problemi più comuni che potresti incontrare con un Maggiolino.

Difficoltà di accensione

Passo 1

Controllare il carburante nel serbatoio. Controllare la lettura del contatore del serbatoio e riempire il serbatoio, se vuoto. Un serbatoio pieno e un lettore che indica "vuoto" significa che non c'è comunicazione tra il serbatoio del carburante e il contatore. In tal caso, rimuovere e sostituire secondo le istruzioni del produttore.

Passo 2

Accendi la chiave di accensione, ma non avviare l'auto. Controllare il funzionamento dell'olio e le luci. Aprire il coperchio del pannello posteriore. Cercare scintille quando si rimuove un cavo di accensione e si collega un cavo di riserva. Chiedere a un assistente di accendere l'accensione per un momento mentre si tiene il filo di accensione a circa due piedi da un pezzo di metallo. Il colore della scintilla determina le condizioni della tua accensione: i colori blu e bianco indicano che l'accensione è in buone condizioni, il colore giallo include problemi con raccordi, cablaggi, punti e bobine. Rimuovere e controllare ciascuna di queste parti e sostituire, se necessario.

Passaggio 3

Controllare il flusso del carburante quando si avvia il motore e osservare il filtro del carburante trasparente. La pompa del carburante aspira visibilmente il carburante attraverso il filtro, se funziona perfettamente. Rimuovere e sostituire il filtro se è sporco o ostruito. Pompare aria all'estremità dell'alimentazione per verificare la presenza di un tubo del carburante sbloccato. I modelli di Maggiolino dotati di carburatore possono presentare occasionali intasamenti del carburante. Battere il carburatore con la maniglia di un cacciavite per rilasciare il carburante.

Passaggio 4

Rimuovere la candela con una presa e una chiave per controllare la compressione. Inserire il tester di compressione al posto della candela. Chiedi a un amico di far girare il motore alcune volte. Annotare la compressione e sostituire la candela. Ripeti questo processo con tutte le candele. Pressioni alte, basse o irregolari indicano un problema con le condizioni del motore superiore, comprese le teste, gli anelli e i pistoni. La mancanza di compressione indica un pistone o uno stelo rotto.

Problemi elettrici

Passo 1

Verificare che i collegamenti elettrici della batteria siano saldi. Utilizzare il voltmetro per controllare 6 o 12 volt, a seconda della batteria. Utilizzare i cavi diretti per collegare la batteria, se necessario. Sostituire la batteria se non può essere caricata. Testare il collegamento a terra utilizzando l'impostazione della resistenza del voltmetro tra il terminale negativo della batteria e il telaio. Rimuovere la cinghia di messa a terra e utilizzare carta vetrata per pulire il telaio nel punto in cui si collega con la cinghia e reinstallarla.

Passo 2

Ispezionare visivamente tutti i fili per collegamenti o fili interrotti. Unire eventuali fili usurati in nuove sezioni di filo di uguale dimensione e avvolgerlo con nastro isolante. Sostituire i connettori pressabili rotti.

Passaggio 3

Controllare la presenza di 12 volt nell'interruttore di accensione, tutti i terminali dei fusibili, la bobina di accensione e il solenoide del carburatore, se in dotazione.

Passaggio 4

Ispezionare la scatola dei fusibili e sostituire i fusibili bruciati. Rimuovere e carteggiare leggermente tutti gli altri fusibili per garantire un contatto elettrico costante. Reinstallare i fusibili levigati.

Passaggio 5

Accendere l'interruttore della luce per l'ingresso del garage, se in dotazione. Controllare il funzionamento delle lampadine dei fari e delle luci posteriori e sostituire se necessario. Accendere l'interruttore del faro anteriore e sostituirlo se necessario. Controllare le luci interne dell'auto e sostituirle se necessario. Testare le luci dei freni, i fari a freccia, i lampeggiatori di avvertimento e sostituire se necessario.

Guidare e fermarsi

Passo 1

Testare la pressione dell'aria dei pneumatici con un manometro. Calibrare gli pneumatici secondo le istruzioni nel manuale. Controllare le tracce del pneumatico e cercare danni, sostituendolo immediatamente con una ruota di scorta se necessario. Utilizzare la chiave per pneumatici per verificare che i perni del pneumatico siano serrati correttamente. Tirare il freno di stazionamento per verificare che funzioni correttamente prima di mettersi alla guida. Guida lentamente e prova i freni.

Passo 2

Sollevare la parte anteriore del veicolo con un martinetto e ruotare manualmente le ruote anteriori facendo attenzione ai rumori. Spingere e tirare le ruote con le mani per verificare che il cuscinetto anteriore sia usurato. Sostituire il cuscinetto se fa rumore o si muove in modo significativo. Ruota le ruote anteriori per testare la forza. Rimuovere le ruote per regolazioni o sostituzioni e prestare attenzione ai leggeri picchiettamenti. Se senti qualcosa, porta il Maggiolino da un meccanico. Ripeti i passaggi sulle quattro ruote. Controllare sotto la parte anteriore dell'auto per i componenti in gomma rotti o usurati sui componenti dello sterzo. Ingrassare i componenti dello sterzo e le estremità delle aste.

Passaggio 3

Avvia il motore e guida l'auto. Ascolta attentamente e cerca dossi su motore, sospensioni, ruote e freni. Durante il riposo, si dovrebbe sentire solo il motore. La pressione dei pneumatici durante la guida indica problemi con le sospensioni o le ruote. Porta la ruota da un meccanico per la riparazione o l'equilibratura.

Passaggio 4

Premere a fondo il pedale del freno e rilasciarlo quando il veicolo è completamente fermo. Se il pedale del freno non ritorna completamente nella sua posizione originale o fa rumore mentre lo fa, portare immediatamente l'auto da un meccanico per regolare il pedale del freno. In movimento, senti il ​​polso nel pedale o nella direzione quando premi i freni per determinare se il problema è con i freni anteriori o posteriori.

Passaggio 5

Controllare le prestazioni di tutte le marce in sequenza. Senti gli ingranaggi che entrano improvvisamente o urti che potrebbero indicare problemi con la trasmissione. Gli ingranaggi mancanti o rotti possono indicare problemi di trasmissione che uno specialista può identificare meglio.